推进交通基础设施建设，当好经济社会发展的先行官

今年以来，东营市交通运输局抓住国家实施“交通强国”战略的历史机遇，加快构建现代化综合交通体系，当好全市经济社会发展的“先行官”。

加快地方铁路建设。东营港疏港铁路全长114公里，总投资56.8亿元，是建市以来单体投资最大的基础设施项目,被交通运输部等20部委评为全国PPP示范项目,明年底达到试运行条件，沿途建设南宋、明集、六合、东营港等物流园区，通过德大铁路、黄大铁路与全国铁路网相连，带动沿线县区发展，促进高端石化基地建设。

加快公路项目建设。长深高速广饶至高青项目，已完成投资6.4亿元，明年底建成通车。长深高速西延项目全长92公里，总投资108亿元，积极推动明年底开工。以上两个项目建成后，将成为东营到济南的又一条高速便捷通道。庐山路南延项目。广饶县段已完成投资4亿元，明年底通车，与下一步将要建设的东营区段对接，打通我市中部南北快速通道。兴河大道项目，全长25公里，总投资18亿元，已完成初步设计，明年上半年开工，建成后，将形成河口城区、利津县北部连接疏港高速的快速通道。疏港高速收费站南移项目，正在编制工可报告，明年上半年开工，年底建成，进一步拓宽东营港发展空间。“四好农村路”项目，自今年起至2020年，开展全市农村公路“三年集中攻坚”专项行动，总投资26亿元，新建改造农村公路810公里，全面打通农村公路“断头路”“瓶颈路”。今年已投资8.3亿元，新建改造农村公路240公里，建设安防工程493公里，全市1776个建制村全部通客车、公交车。

加快港口项目建设。东营港货物吞吐量预计达到5500万吨，滚装船运送旅客20.5万人次。在项目建设上，重点抓好三大工程：10万吨级航道工程。到年底预计完成投资9亿元，明年底建成，满足30万吨级油轮减载通航。南防波堤工程。年底完成主体，明年上半年建成，与已建成的北防波堤形成环抱式港池。深水泊位工程。2×25万吨级单点系泊码头正在办理前期手续；2×15万、2×30万、4×10万吨泊位已完成立项，明年开工建设。以上项目建成后，东营港吞吐能力将突破亿吨，功能地位大大提升。

加快民航事业发展。机场跑道延长工程投入使用， C919国产大飞机转场东营试飞，胜利机场成为国内第二个满足国产大飞机试飞的专用机场。新开通重庆-东营-天津、大连-东营-西安、三亚-东营-天津3条航线，复航佛山-东营-北京航班并加密至每天一班，机场通航城市达到12个、航班20个，年内旅客吞吐量预计突破65万人次，同比增长22.3%。

加快城市公交发展。投资7160万元，购置新能源公交车103台，新建改造候车亭76个，大力改善市民乘车条件，年内预计运送乘客5840万人次。为市一中开通21条定制公交线路，投入43台公交车，每天接送高中生2200多人次；调整优化8条公交线路，投入32台公交车，方便了实验中学初中生乘车，很好地解决了学生接送难问题。大力发展智慧公交，与腾讯、阿里巴巴、银联合作，开发了手机APP软件，全面推广应用移动支付乘车、“一分钱乘车”业务，为市民出行提供了更多便利。

[责任编辑：杨凡、徐琳琳]

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