国产大型客机C919圆满完成首次商业飞行 这架飞机曾在咱东营试飞

滑行、加速、抬头、直冲云霄……5月28日上午10时32分，东航使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。该航班标志着C919的研发、制造、取证、投运全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步。

当日，山东省机场管理集团东营机场邀请广饶县李鹊镇的孩子们来到中国商飞试飞中心东营基地一起见证这一历史时刻。

要知道，全球首架交付的C919大型客机曾在咱东营试飞。

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国产大飞机与东营的缘分已超过十年之久。自2012年东营市政府与中国商飞签署战略合作框架协议，到中国商飞民用飞机试飞中心东营基地建成，再到C919大型客机102架机转场东营试飞基地开展试飞，东营机场与中国国产大飞机试飞结下“天空情缘”。11年时间，中国商飞在东营机场试飞及通勤飞行训练累计超过3000架次，试飞保障架次不断刷新着纪录。

东营试飞基地是中国商飞在上海以外的唯一一个自有试飞基地，主要承担科研试飞、地面实验和飞行人才培养等功能。基地主要承担C919大型客机、ARJ21支线客机试飞工作，并预留CR929等机型试飞空间。随着5G智能试飞工作的逐步开展和试飞保障硬件条件的逐步完善，东营试飞基地的保障功能不断提升，近年来计划和实际执行试飞架次数量在中国商飞各试飞基地中均列第一。

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中国商飞在东营试飞基地试飞，东营机场主动承担起试飞具体的飞行计划申报、空域协调、管制指挥和应急保障等工作。通过划设临时警戒线、调配安全间隔等多种方式，在确保飞行安全前提下，让C919大飞机和其他飞行任务同场开展。  山东省机场管理集团东营机场党委书记、董事长戴昶昱表示，在有限的空域资源条件下，东营机场科学布局试飞空域，积极协助中国商飞规划东营地区试飞空域，多角度、多方位推进试飞空域优化配置。在每日试飞科目执行上，东营机场积极在商飞试飞与机场航班、通航训练等飞行之间寻找平衡点，在保障航班正常率的前提下，提前释放空域，确保试飞工作安全顺利。根据试飞科目需求，试飞管制空域涉及多家单位，执行每一次试飞任务前，东营机场需同时反复协调各单位协同配合。在东营开展试飞以来，计划执行率始终保持在95%以上。

图/东营经济技术开发区微信公众号

正常的保障背后是科技的支撑。一直以来，东营机场承担着试飞任务的“千里眼”(导航监视系统)和“顺风耳”(甚高频通信系统)，提供通信、导航、ADS-B等设备和气象RVR自观设备数据资料，为试飞任务的顺利进行提供保障。  目前，东营机场依然保留并维护使用着老NDB台站，为的就是保障商飞的试飞需求。2023年，东营机场将全部更新仪表着陆系统，通过先进的导航设备和无线电，为大飞机与东营机场搭建起一座看不见的桥梁，为大飞机的安全高效试飞保驾护航。

降水、雷电、降雪、低能见度等恶劣天气都是影响试飞安全的重要因素，锋面、气压、台风等气象要素使恶劣天气较难预报，东营机场深知天气对试飞工作的重要性，大飞机交付时间紧、任务重，要求工作人员必须随时掌握天气变化，记录天气的每一丝“情绪”，综合评判收集到的每一组数据。抓住每一个试飞窗口是东营机场的职责和使命，适应各种恶劣天气是试飞的重要科目之一，有时还需要“找雨”。2021年夏天，C919大飞机计划进行雨天专项任务试飞，考虑到南方雷雨天气较多，飞机调机到扬州等待雨季，但是苦等1个多月却没能等到合适的天气。此时，台风“烟花”形成，东营机场通过观测台风路径和强度变化，及时告知商飞建议将飞机调回东营等待时机。7月29日凌晨，台风“烟花”如期北上进入山东，东营机场各岗位全体集结，与商飞工作人员通宵待命，但因雷雨带来绕飞严重、试验起降时间不定、试验飞机跑道占用等多重问题，东营机场立即协调有关航空管制部门，沟通空域使用及地面调配方案，针对可能存在的运行冲突制定调配预案，要求全体工作人员时刻保持警戒状态，持续做好气象观测，最终抓住有利时机安全着陆，满足了审定试飞试验要求，获取了完美的实验数据。

图/东营经济技术开发区微信公众号

保障的背后是航空产业的发展。在东八路以东，承担我市航空产业发展的空港产业园的发展脚步从未停歇。

“一架飞机有上百万个零部件，一家成熟的飞机生产商背后往往有十万家之多的航空产业供应商。”东营经济技术开发区空港产业园公司总经理魏建民表示，为了助力飞机制造国产化，开发区坚持边建设边招商，先后引进和培育了一批航空航天产业高端项目。俯瞰20平方公里的空港产业园，航空导线项目正在紧张研发，航空培训学校的学员一次次翱翔蓝天，配套提升改造工程建设得如火如荼……

图/东营经济技术开发区微信公众号

“航空航天产业是国家经济社会发展和科技进步的战略制高点，是我国强国战略的重要支撑，具有资金和技术高度密集、产业附加值高、产业带动性强等特点。C919商业首航完成意味着中国民航商业运营国产大飞机正式起步，空港产业园发展将迎来新的机遇。”魏建民表示，为抢抓航空航天发展战略机遇期，空港产业园也调整了发展的目标定位。下一步，空港产业园将围绕大飞机与空天信息两大产业发展方向，聚焦大飞机服务链、空天信息应用链、空天高端制造链三大重点，通过打造航空航天产业集群、强化科技支撑、赋能产业发展及优化空间布局等系列重要举措，加速航空航天产业集聚，全力打造国家大飞机战略承载地和空天信息产业新高地。

记者 张振

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