【黄河口时评】打通农村物流配送"最后一公里"

中国互联网络信息中心近日发布的第48次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，今年上半年，农产品网络零售规模已达2088。2亿元，全国乡镇快递网点覆盖率达到98％。

这一数字表明，农产品网络零售发展很快，规模很大，同时也表明网络零售对农产品销售助力很大，网络零售需要借助物流运出去、运进来，全国乡镇快递网点覆盖率很高。

农村消费者网上购物能够收到，但是把快递直接送达消费者手中，对于物流企业来说却不一定都很方便。农村居民不像城市那样集中，有时村与村、户与户之间相距较远。农村道路设施不像城市那样完善，快递送达起来不方便，速度慢，费用也高。

在我国农村居住着大量人口，消费潜力巨大，农村居民需要城市生产的工业消费品。同时，农村生产的大量粮食、蔬菜、水果、肉蛋奶产品，还有许许多多城市需要的地方特色农产品需要运出去。今年前7个月，农村地区包裹和快递的收投量超过200亿件，农村每天有1亿件包裹。这么大的快递数量，需要通畅的物流支持。

网购、快递在城市比较发达，城市形成了比较完善的物流配送体系，能够快递到家。农村有不同于城市的物流配送条件，如果完全照搬城市的物流体系，面临配送成本太高、速度慢等方面的问题，农村需要根据实际情况探索不同于城市的物流配送体系。

农村居民居住分散、交通设施较落后，但是农村有数量巨大的农产品、手工艺品需要运出、有数额不菲的消费品需要运进，物流配送业务量巨大，值得物流企业探索这项业务。在网购兴起之前，农村就存在各类日用品商店、农资店等，都是居民经常光顾的地方。店主经常往来于乡镇和村之间，由这些店主捎带些快递还是可以的，对于快递企业来说也比较简便。

农村巨大的快递数量完全由现有的农村商店代管也不现实，农村需要根据具体情况探索适合当地的物流路子。既可以借助当地现有资源，增加快递业务，也可以与当地物流企业、电商共同探索新路子。在乡镇，快递企业发往各村的快件，可统一交给一家快递企业派送，快递数量多了，进村成本降低了。有的电商在县级建立仓储配送中心，再以“农村超市”模式和“农村推广员”队伍为依托，快递配送到村，方便了农村消费者购物。

物流连接着城乡生产和消费，是促进城乡经济发展的重要纽带，对发展农村经济、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要作用。我国《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》提出，到2025年，实现乡乡有网点、村村有服务，农产品运得出、消费品进得去，农村寄递物流供给能力和服务质量显著提高，便民惠民寄递服务基本覆盖。到时，将会大大改善农村末端服务能力不足的现状，农村物流配送的“最后一公里”将逐步打通。

（扈美荣）

[责任编辑：杨凡、张洁]

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