齐鲁网·闪电新闻9月1日讯 东营是石化产业大市,更是危化品运输大市。东营处于全国和全省交通运输网络的末端,铁路、管道、港口建设起步相对较晚,危化品运输主要依赖公路运输。目前,全市有危化品道路运输企业161家,危化品运输车辆10369辆,企业数、车辆数分别占全省的15.68%、25.03%。日均在东营市辖区运营的车辆约1万辆次,给行业管理提出了严峻挑战。
危化品运输事关全市安全稳定大局,东营市委、市政府历来高度重视。市危化品道路运输安全管理服务中心综合利用大数据、物联网、4G视频等技术,在全省率先研发推行了东营危运“通行码”,探索出了“信用评价+安全监管”的危化品道路运输全链条、一体化监管的新路子。
东营危运“通行码”的推行可实现“一码把六关”:一是严把人员资质关。通过关联省交通运输厅运政系统,自动识别运输资格证,从源头上杜绝假证上岗、“人带病上车”。二是严把企业资质关。关联交通运输部联网联控系统,将车辆违章情况纳入企业信用等级评价内容,按照企业信用等级划定新增运力、更新车辆、变更经营范围等权限,实现车辆、企业资质的分级比对、自动甄别。三是严把车辆技术关。程序化设置出车前检查项目,将其作为生成电子运单的必备要件,倒逼企业严格出车前检查流程,从源头上杜绝“车带病上路”。四是严把人员准入关。利用监控平台、“六预防”等信息化数据进行动态赋码,通过红、黄、绿三色形象展示驾驶员安全风险等级,全程监测驾驶员驾驶轨迹和违章记录,有效压缩劣迹驾驶员生存空间。五是严把装卸监督关。通过关联车辆电子运单系统,驾驶员必须亮码上岗、扫码作业,倒逼危化品充装企业严格落实装卸“五必查”责任。六是严把车辆清洗关。车辆进行汽、柴油换装作业时,把上传有效罐体清洗证明作为生成电子运单的嵌入式前置条件,保障了车辆罐体清洗程序化落实。
目前,东营危运“通行码”已全面试运行,全市危化品道路运输企业实现了全覆盖、12289名驾驶员已注册使用通行码。东营危运“通行码”自今年6月份试运行以来,全市危化品运输车辆超速总次数同比下降83.73%、疲劳驾驶总时长同比下降57.2%,一个科技“小应用”解决了民生“大问题”。
东营危运“通行码”9月1日正式上线运行了。将秉承 “生命至上,人民至上”的新发展理念,突出体制创新,聚力流程再造,积极探索危化品道路运输安全监管的“东营模式”,坚决守住安全发展的红线底线,为全力保障人民群众生命财产安全做出积极贡献!
闪电新闻记者 陈海涛 报道
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