来源:齐鲁壹点
2017-12-05 10:47:12
4日,东营市委副书记、市长赵豪志到东营港疏港铁路建设现场进行调研。记者从东营市交通运输局了解到,东营港疏港铁路建设推进顺利,目前全线开工点达到23处。
疏港铁路各项工作进展顺利
4日,东营市委副书记、市长赵豪志到东营港疏港铁路建设现场调研。现场,东营市交通运输局工作人员介绍,目前,太平河大桥、褚官河大桥、农场一号大桥、汀罗段棉厂大桥、刁口河特大桥等节点工程和控制性工程已开工,全线开工点达到23处。
上述工作人员介绍,今年8月10日,疏港铁路建设现场推进会召开,在胜利油田、黄河三角洲综合训练基地、黄河河口管理局,以及河口区、利津县、东营港经济开发区和市直有关部门的大力支持下,征地拆迁与开工建设压茬进行、同步推进,各项工作取得重大进展。
东营港疏港铁路线路总长114.912km,与黄大铁路、德大铁路接轨,设计为国铁Ⅱ级货运铁路,设计时速100km/h,概算总投资56.8亿元。其中,正线全长96.894km,共设计9个车站、8个区间;联络线全长17.346km。2016年9月,被财政部评为国家PPP示范项目。2017年6月,完成项目PPP招标,确定由中国中铁承建。
据介绍,为确保开工建设,八月份现场推进会后,中铁三局设立了5个工程部,施工人员进场1017人,机械设备进场243台套;全线规划设立混凝土拌合站6处,已建成投产5处;规划设立变压器43处,完成20处;规划建设施工便道112公里,已完成76公里;规划建设预制梁场1处,已完成设计量的72%。
此外,工程征地拆迁工作也在全力推进,目前全线已完成总拆迁量的85%,除盐田外的清障工作接近尾声。
今年计划完成投资10.5亿元
东营港疏港铁路是东营市一项重大交通工程,投资规模大,标准要求高,建成后对东营港和临港产业区的发展起着至关重要的作用。
据介绍,疏港铁路建成运营后,可使东营港与全国铁路网相连,提高内输外送能力,推动东营港加快建成亿吨大港,为东营港经济开发区重点项目提供物流保障;对带动沿线经济发展,特别是对突破利津、促进北部沿海经济隆起带崛起,具有重大意义。
下一步,工程指挥部将积极协调各县区和沿线各单位,加快土地组卷上报,督促沿线县区进一步完善土地组卷工作,确保12月8日前完成,并上报省国土厅、国土部审批;加快征地拆迁工作,力争12月底前完成除黄河三角洲综合训练基地盐田段的征地拆迁工作,为工程建设奠定坚实基础;将加快融资工作,力争12月底前,后续注册资本金6.36亿元到位。
此外,还将加快推动工程建设,确保工程早日建成投用。计划2017年完成投资10.5亿元;2018年完成投资25亿元,桥梁桩基、墩柱和涵洞全部完成;架梁577孔,制梁686孔,完成64%;路基工程施工40公里,完成52%,路基附属工程完成50%,站场工程完成75%;完成铺轨基地建设。
记者 张园园 通讯员 赵秀来
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