他是---蓝海逐梦人

中石化劳模

近日，胜利日报刊发通讯报道，报道中石化劳模韩海峰的故事，今天让我们一起走进东海，一起走进胜利292，去感受，去聆听他和他的船员兄弟的故事。

致敬，外创市场的汉子......

蓝海逐梦

在胜利292船作业中心主任韩海峰的心里一直有一个蓝色的“梦”，但他知道，追梦的旅程从来都不会是坦途，而梦想却能给人以无穷的力量。

东海作业工区，距离最近陆地200海里，水深70多米，常年伴有有大风、巨浪，海况极为复杂。曾经在埕岛海域堪称“船老大”的胜利292，在这里俨然成为一艘小艇，困难和挑战前所未有。

韩海峰，胜利油田海洋石油船舶中心胜利292船作业中心主任，今年44岁的他，已经在海上摸爬滚打了25年，毅然历练成了一身“钢筋铁骨”。

在韩海峰心里，海洋船舶中心最苦最累的工作也就是船舶外创市场，外闯市场他们远离基地、远离亲人、所有的一切都需要他们自己克服。

险情面前敢于“亮剑”

外闯市场的这些年里，最让韩海峰值得骄傲的事情是他在灿鸿台风中成功的抢险救助了林龙浮吊及19名遇险船员，受到胜利油田主要领导的点名表扬。

那是2015年7月11日，第九号超强台风“灿鸿”逼近浙江中北部沿海，海面风力已达到11级，时任胜利281船长的韩海峰正在舟山的野鸭山锚地备车抗风。

10时50分，值班人员突然接到宁波海事的救助电话：救助在金塘水道附近抛锚但已失控的船舶“林龙浮吊”。

“险情就是命令！时间就是生命”！韩海峰驾驶着胜利281船立即按照抢险应急预案开始行动。

韩海峰和胜利281的船员，曾经不止一次的战胜过各种恶劣天气和海况，但是这一次对韩海峰来说形式更加险恶，因为那边等待救助的是19名遇险船员。

逐渐增强到13级的强风一方面裹挟着暴雨直泻而下，让外部作业的人员难以睁眼和行动，狂风掀起巨浪扑面而来，船舶的上浪和摇晃情况十分严重。

险情面前，韩海峰带领大家毫不退缩地直面挑战，精心操控船舶，科学调整救助方案，经过多次艰难地尝试，克服两船船舷落差大的困难，在波浪起伏中寻找时机，最终成功地将19名遇险船员接到了胜利281船上，并在下午4点55分顺利地送达救助码头。

韩海峰在外出市场期间，还成功完成“惠金桥”518等5艘船舶抢险任务，险情面前他们敢于“亮剑”。

困难面前敢于“出手”

东海施工作业，每一项工作都具有挑战。其中“勘探七号”平台长达2200海里的长距离拖带就位，更是让韩海峰记忆犹新。

2200海里，途径东海、南海、时间跨度达到15天，这期间不允许船舶出现任何故障，这对韩海峰和他的兄弟们是一次新的挑战。

胜利292船拖带“勘探七号”刚驶出东海，8号超强台风袭击南海海域。胜利292船立即启动台风应急措施，驶往锚地躲避台风。

期间，受台风影响，锚地涌浪一直很大，有时超过2米高，胜利292船一直在“勘探七号”周围进行守护，船舶摇摆厉害，最大时能超过左右各20度。

台风减弱，经过对环境及下步航线风险评估，确认可以保障挂拖及拖航安全后，胜利292船拖带“勘探七号”继续驶向南海。

在一路的拖航过程中，海域环境依然较恶劣，南风一直都在6级左右，涌浪达到1.5米以上，在顶流、顶风、顶浪最厉害的时候，船舶拖航速度甚至不足1节，但是所有的困难都被韩海峰和他的兄弟们一一化解。

东海作业期间，胜利292船平均每年为平台提供船舶服务几百次，长距离拖航达到十余次，困难面前他们敢于“出手”。

打造一流船舶“家”文化

专业化改革后，胜利292船成为了一个独立的作业中心，“家有家风，船有船风”。常年在外闯市场，韩海峰懂得凭借一个人的本领，船舶不会强大，如果所有的船舶拧成一股绳，这样的船舶才能真正的“做专做精、打造一流。”他们采用导师带徒，把船舶技术、胜利精神一代代传下去。

东海的恶劣海况、出海没有通讯信号、船员上班周期延长都增加了对韩海峰和他兄弟们的生理和心理上的考验，韩海峰以身作则，恶劣天气始终在驾驶台值守，全年上班近300天，这样的以身作则，船员们看在眼里，记在了心里。

儿子中考、母亲病逝、这些年韩海峰对那个家付出的太少了，也正是他的这种带头作用，不断感化着他身边的每一名船员。让船员们感到胜利292就是一个“家”。

打造一流船舶“家”文化，让一艘船的船员兄弟真正的成为一家人，这期间，韩海峰坚持了很多，也收获了很多。他团结和发动党员同志，发挥党员的模范先锋带头作用，他对全体船员加强教育引导，提升服务意识，他动员大家牢固树立担当意识，有了优质的服务和精湛的技术，赢得了甲方的认可，胜利292船在激烈的市场竞争中闯出一片天地。

·大风大浪，船只摇摆，没有动摇他救“林龙浮吊”和救人的决心; ·千里拖航，台风袭来，没有打乱平安到达目的地的奋勇前进; ·外闯市场，以海为家，没有散乱的军心，只有凝聚的团队

----他们都是蓝海逐梦人

[责任编辑：杨凡、杨冬妮]

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